Холодильник Beko превратился в ледяную пещеру: способ победить обледенением самостоятельно

<br>Я начал к пошаговой проверке с использованием мультиметра. Прозвонил ТЭН – показания соответствовало норме, следовательно, он рабочий. Проверил дефростер – тоже в рабочем состоянии. Это было странно. Все компоненты оттайки выглядели исправными, но снеговая шуба нарастал. Что же я упустил?<br><br>Вот и все! Несколько минут несложной манипуляций, и дверца стала прилегать гораздо плотнее. Тест с бумажкой продемонстрировал, что теперь она держится крепко по всему контуру.<br><img style="max-width:450px;float:left;padding:10px 10px 10px 0px;border:0px;" alt="" />Транспортировочные болты: Эта причина актуальна для недавно купленных или перемещенных машин. Сзади стиральной машины Beko имеются 3-4 мощных болта, которые намертво крепят бак к корпусу для сохранной транспортировки. Если их не выкрутить перед первым запуском, агрегат будет не просто стучать, а ломать сама себя, так как барабан не может свободно двигаться на пружинах. Убедитесь, что они удалены, а отверстия от них закрыты пластиковыми заглушками из комплекта. Узнать подробности о конкретном местонахождении этих болтов лучше всего в руководстве пользователя или поискав в интернете. Кстати, если вам нужен качественный <a href="http://Geokofola.geopivko.cz/forum/profile/lavonxcj7618080/">замена вентилятора в холодильнике beko</a> для других неисправностей, запомните этот ресурс.<br>Шаг 1: Поиск виновника – "прозваниваем" ТЭНы<br>В подавляющем большинстве случаев причиной пробоя на корпус в духовках Beko становится один из нагревательных элементов – ТЭН. Со временем внутренняя изоляция нихромовой нити внутри металлической трубки ТЭНа разрушается, и спираль начинает касаться с его внешней металлической оболочкой, которая, в свою очередь, касается с корпусом духовки. Так и возникает опасная утечка.<br>У меня виновником оказался именно нижний, скрытый ТЭН. Он выглядел идеально внешне, но мультиметр показал явную утечку на корпус.<br>После сборки можно включить питание и проверить работу духовки. Она должна не только не биться током, но и нормально нагреваться, так как вы установили новый, исправный нагревательный элемент.<br><br>Личный опыт: где скрывалась проблема<br>Я выполнил все перечисленные шаги. Машина стояла идеально ровно. Болты были давно сняты. Дисбаланс я исключил. Я демонтировал демпферы – они были тугими, как только что с завода. Пружины тоже были в полном порядке и на месте. Я оказался в тупике. Все говорило на самое страшное – проблему подшипникового узла. Характерный признак износа подшипников – люфт барабана (если попытаться покачать его вверх-вниз внутри бака) и низкий шум при простом вращении барабана вручную. Я проверил – шатания не было, и гула тоже не было.<br><br>Найдите сервисный люк: В нижней передней части корпуса находится маленький пластиковый лючок. Он может быть скрыт за цельной декоративной панелью, которую нужно аккуратно снять пластиковой картой. <br> Готовим тару: Под этим люком находится пробка фильтра насоса и иногда тонкий шланг для аварийного слива. Подставьте противень, так как воды окажется много. <br> Сливаем воду: Если есть маленький шланг, аккуратно вытащите его, снимите заглушку и опустите в емкость. Вода польется медленно, но уверенно. Если шланга нет, придется очень медленно приоткручивать большую пробку фильтра насоса. Вода станет сочиться по резьбе. Сливайте воду постепенно, время от времени закручивая пробку обратно, чтобы вылить воду из емкости.<br>