Blogs
on October 9, 2025
<br><img src="http://avatars.mds.yandex.net/get-vthumb/474929/9d99dda95aa086e7b548072735fe1b0a/800x450"; style="max-width:410px;float:left;padding:10px 10px 10px 0px;border:0px;" alt="\u0420\u0435\u043c\u043e\u043d\u0442 \u044d\u043b\u0435\u043a\u0442\u0440\u043e\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u043c\u043e\u0434\u0443\u043b\u044f \u0441\u0442\u0438\u0440\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0439 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u044b Candy, \u041a\u0430\u043d\u0434\u0438 - \u0421\u043c\u043e\u0442\u0440\u0435\u0442\u044c ..." />Интернет-диагноз: компрессор или реле?<br>Первая и наиболее пугающая мысль, что приходит на ум в такой картине – выход из строя мотора-компрессора. Симптомы очень похожи: мотор старается стартануть, но у него не получается, и защита его вырубает. Такое может быть из-за обрыва обмотки или механического заклинивания поршневой группы. Замена мотора – мероприятие крайне дорогое, часто проще купить новый агрегат. Однако опытные форумчане дали и альтернативную, намного более оптимистичную версию. Причиной подобного сценария в большинстве случаев оказывается не сам мотор, а небольшая и дешевая деталь, что на нем – пусковое реле. Именно эта деталь служит за короткую подачу пускового напряжения на обмотку двигателя для его уверенного запуска (это и есть тот щелчок), а также предохраняет его от перегрева, отключая цепь, если мотор почему-то не смог запуститься (это второй щелчок). Если оно неисправно, то симптомы будут именно такими, как у меня. Это предположение показалось мне очень логичной, и я решил проверить, перед тем как вызывать мастера-могильщика для моего агрегата. Я нашел, где можно было бы <a href="https://Abccommunity-ORG.Webpkgcache.com/doc/-/s/Abccommunity.org/cgi-bin/lime.cgi%3Fhp%3Dlinks.html%26namme%3DOpera_via_Links%26page%3D2000%26url%3Dhttps%3A//links.gtanet.com.br/mayragye6696">установка посудомоечной машины Candy</a>, и убедился, что стоимость этой детали в десятки раз меньше, чем цена нового компрессора.<br><br>Вся процедура занял не дольше двадцати минут. После этого я включил короткий цикл ополаскивания, чтобы проверить эффективности. С замиранием сердца следил за полом возле машинкой. Ни капли! Утечка была абсолютно ликвидирована.<br><br>Танцы на кафеле: когда отжим выходит из-под контроля<br>Стиральная машинка Candy работала в моей доме уже пяти лет без особых нареканий. Но пару недель тому назад начались странности. Поначалу появилась небольшая дрожь при наборе оборотов. Я не обратил на это особого внимания, списав на неровный пол белья. Однако с каждой стиркой вибрация только нарастала. Вскоре это перестало быть быть легкой вибрацию. Агрегат стал натурально прыгать на своем месте, сдвигаясь на несколько десятков сантиметров за один цикл отжима. Грохот был невероятный, как будто кто-то включил перфоратором прямо у меня в квартире. Мне приходилось буквально сидеть возле с машинкой и ловить ее, чтобы она не ускакала совсем.<br><br>Озарение: маленькие детали – большие проблемы<br>Я решил начать с самого простого и наименее затратного варианта – осмотра моторных щеток. Демонтировав заднюю крышку стиральной машины и ремень, я получил путь к мотору. Сняв пару болтов, я вытащил его. Щеточные узлы находятся по сторонам статора в специальных коробочках. И вот оно, открытие! Первая щетка износилась почти до основания, а другая еле-еле выглядывала из своего держателя. Длина графитового стержня была короче допустимого минимума, что однозначно указывало на их полный износ. Именно нестабильный контакт стертых щеток с коллектором двигателя и вызывал треск и страшный шум.<br>