Blogs
on October 6, 2025
Поломка подшипникового узла: Самая страшная версия. Признаки включают грохот, усиливающийся при увеличении оборотов, и возможный люфт барабана. Замена требует серьезного вмешательства и особых приспособлений.<br> Попадание инородного тела между баком и барабаном: Та самая мелкая деталь, что может устроить серьезных проблем.<br> Ослабли амортизаторы или подвесы: Барабан начинает сильно болтаться о корпус машинки, создавая ужасный грохот.<br> Неисправность мотора: Обычно, это износ щеток электродвигателя. Признаки – агрегат не крутит барабан, появляются искры в районе мотора, и, конечно, появляется треск.<br><br>Что сломалось на самом деле<br>Самая и наиболее пугающая версия, что возникает в такой картине – выход из строя двигателя. Симптомы весьма похожи: мотор старается запуститься, но у него не получается, и защитное устройство его отключает. Такое может происходить из-за обрыва обмоток или механического заклинивания поршневой группы. Замена мотора – дело крайне дорогое, часто дешевле купить современный агрегат. Однако опытные форумчане подсказал и альтернативную, гораздо более радужную гипотезу. Виновником такого сценария очень часто оказывается не сам дорогой компрессор, а маленькая и недорогая коробочка, что на нем установлена – пусковое реле. Как раз эта деталь служит за короткую подачу пускового напряжения на обмотку мотора для его надежного старта (это и есть тот самый щелчок), а также предохраняет его от перегрузки, размыкая цепь, если мотор по какой-то причине не смог запуститься (это второй щелчок). Если оно вышло из строя, то симптомы будут в точности такими. Эта версия показалась мне очень логичной, и я решил ее проверить, прежде чем вызывать в похоронное бюро для моего агрегата. Я посмотрел, где можно <a href="https://cwibnhf7pisdaisjdmbfm7s2xnqrwchavp47642efp4sa7qwbhfq.cdn.ampproject.org/c/%252528...%252529a.langton%40Sus.ta.i.n.j.ex.k%40fen.Gku.an.gx.r.ku.ai8.xn%252520.xn%252520.u.k%40Meli.S.a.Ri.c.h4223%40e.xultan.tacoustic.sfat.lettuceerz%40fault.ybeamdulltnderwearertwe.s.e%40p.laus.i.bleljh%40r.eces.si.v.e.x.g.z%40leanna.langton%40WWW.EMEKAOLISA%40www.karunakumari46%40sh.jdus.h.a.i.j.5.8.7.4.8574.85%40c.o.nne.c.t.tn.tu%40Go.o.gle.email.2.%25255C%25255Cn1%40sarahjohnsonw.estbrookbertrew.e.r%40hu.fe.ng.k.Ua.ngniu.bi..uk41%40Www.Zanele%40silvia.woodw.o.r.t.h%40%28...%29a.langton%40Sus.ta.i.n.j.ex.k%40fen.Gku.an.gx.r.ku.ai8.xn%20.xn%20.u.k%40Meli.S.a.Ri.c.h4223%40e.xultan.tacoustic.sfat.lettuceerz%40fault.ybeamdulltnderwearertwe.s.e%40p.laus.i.bleljh%40r.eces.si.v.e.x.g.z%40leanna.langton%40WWW.EMEKAOLISA%40www.karunakumari46%40sh.jdus.h.a.i.j.5.8.7.4.8574.85%40c.o.nne.c.t.tn.tu%40Go.o.gle.email.2.%5C%5C%5C%5C%5C%5C%5C%5Cn1%40sarahjohnsonw.estbrookbertrew.e.r%40hu.fe.ng.k.Ua.ngniu.bi..uk41%40Www.Zanele%40silvia.woodw.o.r.t.h%40%28...%29a.langton%40Sus.ta.i.n.j.ex.k%40fen.Gku.an.gx.r.ku.ai8.xn%20.xn%20.u.k%40Meli.S.a.Ri.c.h4223%40e.xultan.tacoustic.sfat.lettuceerz%40fault.ybeamdulltnderwearertwe.s.e%40p.laus.i.bleljh%40r.eces.si.v.e.x.g.z%40leanna.langton%40WWW.EMEKAOLISA%40www.karunakumari46%40sh.jdus.h.a.i.j.5.8.7.4.8574.85%40c.o.nne.c.t.tn.tu%40Go.o.gle.email.2.%5C%5C%5C%5C%5C%5C%5C%5Cn1%40sarahjohnsonw.estbrookbertrew.e.r%40hu.fe.ng.k.Ua.ngniu.bi..uk41%40Www.Zanele%40silvia.woodw.o.r.t.h%40w.anting.parentcrazyre.stfir.stdro%40Www.mondaymorninginspiration%40fidelia.commons%40Hu.Fen.Gk.Uang.Ni.U.B.I.Xn--.U.K.6.2%40p.a.r.a.ju.mp.e.r.sj.a.s.s.en20.14%40Leanna.Langton%40Your.Qwe.Aqmail%40Sus.Ta.I.N.J.Ex.K%40Wonnews.kr%2Fbbs%2Fboard.php%3Fbo_table%3Dfree%26wr_id%3D4706534/">замена подшипника в стиральной машине канди цена</a>, и убедился, что цена реле в десятки раз меньше, чем цена ремонта мотора.<br><br>Операция "Замена реле": 10 минут и одна отвертка<br>Пускозащитное реле расположено непосредственно на выводах компрессора (черный бочонок в нижней части холодильника). Как правило, оно спрятано защитной кожухом. Процесс замены оказался удивительно простой:<br><br><img style="max-width:440px;float:left;padding:10px 10px 10px 0px;border:0px;" alt="" />Я вернулся домой, я установил все действия в обратном порядке: установил новое реле на контакты компрессора (ошибиться трудно, оно подходит только в одном положении), подключил клеммы согласно схеме, защелкнул пластиковую крышку.<br>Отключил холодильник от сети! Это главное правило безопасности. <br> Отодвинул холодильник от стенки, чтобы обеспечить свободный доступ к мотору. <br> Снял защитную крышку с реле. Она крепится на простой защелке. <br> Внутри я увидел ту самую деталь – небольшую {черную или белую} коробочку, надетую на три вывода, выходящих из мотора. Я осторожно сфотографировал на бумажку расположение проводов, что к нему подключались. <br> Снял клеммы и аккуратно стянул неисправное реле со штырьков. <br> Я встряхнул его около уха. Внутри что-то гремело и сыпалось – явный знак того, что внутренности осыпались. Это подтвердило мой диагноз.<br>