Я едва не выкинул свой старый холодильник Beko, а выяснилось, проблема заключалась в этой детали!

Разбрызгиватели (импеллеры): Иногда верхний разбрызгиватель может треснуть по месту соединения, и поток начинает бить не туда, куда нужно, к примеру, в щель дверцы, создавая протечку. Я исследовал механизм агрегата, определил возможные причины неисправности. Стало известно, что факторов существует множество: Эта ситуация научила меня ценному правилу: перед тем как списывать со счетов на старой технике и готовиться к серьезным расходам, необходимо исключить самые простые и элементарные причины. Периодическая чистка задней стенки холодильника – это не прихоть, а важное условие для его продолжительной и бесперебойной работы. Я верю, мой рассказ поможет кому-то сохранить деньги и свой верный холодильник Beko. Подводящие и отводящие шланги: Наливной шланг, по которому подается вода, и дренажный шланг, через который уходит отработанная. Следует осмотреть точки их подключения с машиной и с водопроводом/канализацией. Также сама трубка мог перетереться или иметь дефект. В моем случае как раз установка этой копеечной детали окончательно устранила неисправность. Вся «ремонт» потребовал у меня не более получаса (большую часть которого потребовала поход в магазин). Выгода составила несколько тысяч рублей, а чувство того, что ты сам исправил сложную технику, – поистине бесценно! Отключение от сети: Первым и самым важным действием было отключение холодильника от розетки. Безопасность превыше всего. Первичная очистка: Используя пылесоса я аккуратно собрал весь видимый слой пыли с радиатора, компрессора и всех прилегающих трубок. Глубокая очистка: Самое трудное – удалить пыль между пластинами конденсатора. Длинная кисть идеально справилась для этого дела. Я методично очистил каждый промежуток, поднимая облака многолетней грязи, которые сразу засасывал пылесос. Влажная уборка: По окончании сухой чистки, я протер все доступные поверхности немного влажной микрофиброй, чтобы удалить мелкие частицы грязи. Засор капиллярной трубки: Этот тонкий элемент – это очень узкий канал в охлаждающем контуре, где осуществляется расширение хладагента, ведущее к сильному падению температуры. Когда эта магистраль засоряется продуктами износа масла или влагой, движение хладагента прекращается. Компрессор старается прокачать газ, создавая избыточное давление, но испаритель в камере не охлаждается. <img src="https://i.ytimg.com/vi/HgzVAVTjx9Q/maxresdefault.jpg"; style="max-width:420px;float:left;padding:10px 10px 10px 0px;border:0px;" alt="" />Так что же происходит? Цикл выглядит так: «Мозги» агрегата посылает команду на включение. Пусковое устройство старается включить мотор. По какой-то причине запуск не происходит нормально. Двигатель не начинает качать фреон, но на его катушки поступает электричество, и он станет мгновенно нагреваться. Защита в устройстве сразу чувствует этот и с резким звуком отключает ток. Спустя пару минут мотор и защита слегка остынут, и цикл начинается заново. Вот этот цикл «старт-стоп-старт» вы и наблюдаете. {Я был настолько обеспокоен, что начал искать информацию о том, где можно найти} <a href="https://Links.Gtanet.Com.br/chassidyhame">замена подшипников барабана стиральной машины беко</a>, думая, что это единственный выход.