Мой верный Beko, ветеран кухонных баталий и хранитель стратегических запасов продуктов, неожиданно объявил забастовку

Сладкий звук тишины и холода Первое время мотор включился как обычно. Я уже начал терять надежду, но спустя 15-20 минут работы случилось невероятное: наступила тишина! Я бросился к холодильнику и открыл ее. Изнутри потянуло долгожданным, настоящим холодом! Конденсатор сзади сделался очень теплым, как и должно быть. Мой Beko был спасен! Что если, я из-за меня? Загрузил чрезмерное количество съестного за один раз? Или, не дай бог, разместил теплую еду? Производитель моего Beko, как я смутно припоминал из руководства, предписывал применение при температуре в помещении не выше +32 градусов. Жара стояла сильная, но не настолько. Да и до этого он работал нормально. Износ амортизаторов или демпферов: Эти детали (напоминающие на маленькие автомобильные амортизаторы) гасят колебания бака во время стирки и особенно на высоких оборотах. С годами они утрачивают эффективность, выходят из строя, и барабан начинает ударяться о стенки агрегата. Проверить их можно, открыв верхнюю панель и надавив на бак сверху вниз. Бак должен медленно уйти вниз и так же плавно подняться обратно. Если он проваливается слишком легко или качается слишком свободно, демпферы скорее всего требуют замены. Затем я загрузил контур хладагентом. If you have any thoughts with regards to where by and how to use <a href="http://picscrazy.in/member.php?action=viewpro&member=WilmerProu">замена манжеты на стиральной машине беко</a>, you can call us at our web site. Для этого мне понадобился откачивающее устройство и прибор для измерения давления. Я откачал газы из системы и наполнил систему фреоном до необходимого давления. Полное обесточивание: Главным шагом было выключение холодильника от электричества. Техника безопасности прежде всего. Удаление основного слоя пыли: Используя пылесос я тщательно убрал основную массу пыли с решетки конденсатора, мотора и соседних трубок. Глубокая очистка: Самое сложное – вычистить пыль внутри ребрами радиатора. Длинная щетка прекрасно подошла для этой задачи. Я методично очистил все зазор, поднимая тучи старой пыли, которые тут же собирал агрегат для уборки. Финальная протирка: По окончании сухой чистки, я прошел все доступные детали слегка влажной тряпкой, чтобы убрать остатки грязи. Я исследовал конструкцию агрегата, выявил возможные факторы поломки. Выяснилось, что факторов может быть множество: Задняя стенка и мотор были затянуты плотным, толстым слоем из пыли, шерсти домашних животных и паутины. Этот слой был настолько толстым, что был похож на валеную шубу. Радиатор, которая обязана отдавать тепло в воздух, была полностью изолирована этим пыльным коконом. В этот момент меня осенило! Причина была не в утечке фреона, а в элементарном перегреве! Механизм поломки из-за пыли Схема работы любого холодильника базируется на переносе тепла из камер во внешнюю среду. Эту задачу выполняет конденсатор. Если он покрыт пылью, эффективность теплоотдачи значительно снижается. Хладагент не успевает остыть до необходимого состояния, и вся система идет насмарку. Компрессор, чтобы компенсировать отсутствие холода, вынужден работать на износ, еще больше перегреваясь. В итоге это приводит либо срабатыванием защитного реле (и компрессор выключается), или он просто гудит, но не способен обеспечить холод. Мой случай выбрал второму пути.