Стиралка Beko взяла в заложники белье: как я освободил свои вещи без лома и помощи мастера!

Анатомия шума: Что и почему гудит Все началось с монотонного гудения, который возникал периодически. Поначалу он был тихим и не особо мешал. С каждым днем гул становился все и навязчивее. К нему присоединился резкий треск, который появлялся в момент включения и отключения мотора. В тишине можно было расслышать высокий свист, доносящийся где-то сзади холодильника. Вся эта какофония звуков действовала на нервы и однозначно говорила на то, что с моим Beko что-то не так. Первым делом я зашел в сеть искать причины. Естественно, первые же результаты поиска вели на сайты, предлагающие <a href="http://jinos.com/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=3626610">подключение холодильника beko</a>, но я хотел сперва разобраться в природе этих. А что же со свистом? Выяснилось, высокочастотный свист – это часто звук движения хладагента по тонким трубкам системы охлаждения. После того, как я убрал главные причины раздражающего шума, этот свист стал почти незаметен и больше не меня раздражать. Это был частью нормальной работы моего Beko. Вот несколько простых советов, чтобы ваша посудомоечная машина больше никогда не превратилась в источник проблем: Полностью отключил холодильник от розетки, чтобы избежать опасности короткого замыкания. Сначала проработал пылесосом, убирая самую большую часть загрязнений. Затем взял щетку и тщательно прочистил зазоры между трубками конденсатора, где пылесос не достала. Влажной тряпкой протер остатки пыли с корпуса мотора и поверхности под холодильником. Осмотр «сердца» – компрессора: Главный источник шума в каждом-либо холодильнике – это компрессор. Он находится в задней части в нижней части холодильника. Я внимательно осмотрел его. Сам мотор крепится к корпусу через специальные амортизирующие опоры. От постоянной вибрации эти резиновые детали могут рассохнуться, а крепления – разболтаться. Если это случилось, вся вибрация от мотора компрессора станет напрямую передаваться на весь корпус, вызывая громкий шум. Я подергал компрессор – он слегка болтался. Взяв торцевой головкой, я аккуратно подтянул крепежные болты амортизаторов. Не сильно, чтобы не не повредить резину, но достаточно, чтобы убрать свободный ход. Это значительно уменьшило монотонный гул! Отключение: Я отключил машину от сети и воды. Доступ к модулю: На моей модели Beko модуль находится в самой дверце. Я открутить множество винтов по периметру внутренней стороны дверцы, чтобы снять внешнюю панель. Плата была расположена в защитном кожухе. Я отсоединил все разъемы (предварительно сфотографировав их расположение) и вынул плату. Визуальный осмотр: Я лупу и начал тщательно изучать обратную сторону платы, а именно места пайки контактов самого большого реле (оно обычно отвечает за силовые цепи, такие как ТЭН). И я нашел это! Вокруг одной ножек реле на припое была видна едва заметная кольцевая трещина. Контакт был однозначно плохой! Ремонт: Я разогрел тонкий паяльник, взял немного олова с флюсом и аккуратно прогрел этот контакт, добавив свежего олова. Я также для профилактики пропаял и соседние контакты этого реле. Сборка: Я подождал, пока плата остынет, и собрал все в обратной последовательности, внимательно вставляя все разъемы на свои места.