Blogs
on September 6, 2025
Защитная функция: Вторая часть устройства – тепловое реле. Этот элемент постоянно контролирует температуру обмоток мотора. Если нагрев становится выше критический уровень (например, из-за перегрева), тепловое реле рвет цепь питания, останавливая мотор и не давая ему сгореть.
УБЛ – это небольшая деталь с несколькими проводами, расположенная внутри корпуса агрегата прямо напротив замка. Замена этого элемента – процедура более сложная, требующая демонтажа агрегата, но вполне осуществимая своими руками при имении некоторых навыков и инструмента.
Обратный монтаж: Осторожно заправьте чистый и сухой уплотнитель назад в паз. Стартуйте с центра и методично идите к другому, сильно вжимая его на посадочное место. Убедитесь, что он сел ровно по всей длине, без складок и пропусков.
Подготовьте низкую емкость и тряпки. Воды может вылиться несколько литров.
Обнаружьте аварийный люк. В большинстве моделей Beko он находится в левом нижнем углу на передней панели. Откройте его (иногда нужна плоская отвертка).
Осуществите слив. Внутри вы обнаружите большую круглую крышку – это фильтр сливного насоса. Рядом с ней может быть небольшой аварийный шланг, закрытый пробкой. Когда он есть, вам повезло: аккуратно извлеките его, направьте в емкость и откройте заглушку. Вода польется медленно. В случае если шланга нет, нужно будет медленно поворачивать против часовой стрелки крышку фильтра. Подставьте емкость и приготовьтесь к быстрому потоку воды.
Откройте дверцу. По окончании слива воды код E01 может пропасть, и люк разблокируется автоматически. Если этого не случилось, посмотрите рядом с фильтром язычок аварийного открытия двери (обычно он яркого цвета). Сдвиньте за него, и дверца откроется.
Первым делом было срочно остановить программу и отключить агрегат от электросети, выдернув шнур из сети. После этого я закрыл кран подачи холодной воды на машину. После этих действий начался наиболее грязный момент – сбор воды с пола. В процессе я возился с тряпками, в мыслях проносился вихрь мрачных мыслей. Что могло сломаться? Помпа? Патрубки? Уплотнитель дверцы? А может треснул сам бак? Я уже представлял, как мастер демонтирует мою встроенную в гарнитур машину, объявляя неподъемный счет за восстановление. {Отчаявшись, я даже полез в интернет искать информацию о том, где можно найти} замена подшипника барабана стиральной беко, полагая, что только полная замена спасет ситуацию.
Далее стала проверка всего внутри. Возможно, какой-то предмет трясется? Я проверил все ёмкости и бутылки в охлаждающем отсеке, проверил, не стоит ли что-то подвижное на его поверхности. К несчастью, и это не дало облегчения. Шум не прекращался с прежней интенсивностью. Я даже подумал, не установил ли кто-то регулятор температуры на самое высокое положение, чтобы мотор работать с большей мощностью. Но и тут все было в норме. В какой-то момент отчаяния я даже начал искать <a href="https://Volleyhome.ru/groups/moja-pomoshhnica-beko-prevratila-vannuju-v-bassejn-do-teh-por-kak-ja-obnaruzhil-jetot-sekret/">замена подшипника барабана стиральной беко</a>, надеясь на чудо. Новые холодильники действительно могут первое время работать громче обычного, пока не привыкнут, но мой Beko был далеко не новым.