Моя стиральная машина Beko отказывается открываться: как я освободил свои вещи без лома и вызова мастера!

Заливной и сливной шланги: В первую очередь я осмотрел места соединений подающего и отводящего шлангов. Иногда, прокладки рассыхаются, или крепления разбалтываются. Я потрогал все стыки – везде было сухо. If you adored this short article and you would certainly like to get additional facts concerning <a href="http://network45.maru.net/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=68065">замена манжеты стиральной машины beko</a> kindly check out our web site. Лоток для моющих средств: Если забиваются каналы в дозаторе, вода может начать переливаться через край, и стекать по передней стенке. Я вытащил лоток – он был достаточно чист, и в нише было сухо. Уплотнительная резинка двери: Большой резиновый манжета вокруг загрузочного люка – другое распространенное место утечек. Трещина, вызванное попавшим посторонним предметом (например, косточкой от бюстгальтера), может протечки, в основном в процессе стирки. Я внимательно прощупал каждую складку манжеты – все идеально. Внутренние шланги: Внутри машинки есть целая система гибких шлангов, связывающих барабан с помпой, дозатором и т.д. Пробой в любом из них неизбежно приводит к потопу. Проблема со скрежетом: Резкий треск, тем не менее, никуда не делся. Подобный шум часто появляется в холодильниках с технологией No Frost, какой мой. Причина обычно в том, что в морозильной камере нарастает наледь на охлаждающем радиаторе, и крыльчатка вентилятора, который разгоняет холодный воздух, начинает цепляться за этот лед. Но почему образуется лед в системе, которая должна предотвращать с ним? Причина – в сбое системы оттайки: мог сломаться ТЭН оттайки, термопредохранитель или таймер оттайки. Чтобы эту гипотезу, я предпринял полностью отключить и разморозить холодильник. Я отключил его из розетки, открыл обе дверцы и оставил на сутки. Под подложил тряпки для сбора талой воды. Через сутки, когда что весь лед растаял, я включил холодильник снова. И Скрежещущий звук абсолютно пропал! Возьмите прочную леску, веревку или даже пластиковую ленту длиной чуть больше окружности люка. Осторожно просуньте ее в щель между люком и корпусом машины со стороны, противоположной замку. Протяните веревку по всему периметру так, чтобы оба конца оказались у вас в руках со стороны замка. Скрестите концы и резко, но аккуратно потяните их в сторону, противоположную петлям двери. Леска должна надавить на скошенный край язычка замка и заставить его спрятаться внутрь, разблокировав дверь. Открытие, которое сэкономило мне тысячи Прокручивая в голове все сценарии, я был готов с наиболее печальным – отказом компрессора или потерей хладагента. Ремонт в таких ситуациях предполагал вызова мастера и стоил бы немалых денег. Приняв решение в последний раз тщательно осмотреть «пациента», я переместил его подальше от стенки, чтобы обеспечить больше пространства к задней стенке. И в этот момент я обнаружил то, на что раньше не уделял значения. Трещина в уплотнителе двери: Нуждается в замены. Повреждение одного из шлангов: Необходимо разбирать корпус для диагностики и установки нового. Трещина в баке: Это уже очень серьезная неисправность, ремонт которой часто нецелесообразен. Протечка из самого насоса: Возможно, износился сальник помпы, и требуется замена помпы.