Blogs
on August 30, 2025
{Модуль управления (плата)}: Это «мозг» стиральной машины. Сбой элемента на плате (например, реле), который отвечает за работу сливного насоса, приведет к ситуации, когда насос просто не получает питание. Диагностика и ремонт электронной платы – задача только для квалифицированных специалистов.
Предупреждение: это сложный ремонт!
Хочу сразу предупредить: замена подшипников – это не замена ремня. Это потребует полной разборки стиралки, в том числе извлечение барабана, его разборку (а на многих новых моделях Candy бак является неразборным, что потребует его распила!), выпрессовки старых и установки новых. Она может занять 4-5 часов до двух дней, потребует физической силы, внимательности и некоторых специальных инструментов. Если вы не уверены в своих возможностях, лучше даже не начинать. Возможно, стоит узнать цену услуг мастера, найдя информацию по ключевой фразе <a href="https://Swfconsultinggroup.com/question/%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-candy-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%D0%B3%D1%80%D0%B5%D1%82%D1%8C-%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%83%D0%B6%D0%B5-%D0%B2%D1%8B%D0%B1-2/">замена амортизаторов на стиральной машине канди</a>, и только после этого принимать решение.
<img src="https://i.ytimg.com/vi/WRVsOCh907o/maxresdefault.jpg"; style="max-width:400px;float:right;padding:10px 0px 10px 10px;border:0px;" alt="" />{Подготовка инструментов и запчастей}:
Инструменты: набор отверток (крестовая, плоская), комплект ключей и торцевых головок (особенно на 8, 10, 13, 17, 19 мм), плоскогубцы, киянка, зубило, съемник для подшипников (в идеальном случае, но можно и без него), ножовка по металлу (если бак паяный), герметик, длинные болты для стягивания бака.
Причина 2: Износ щеток электродвигателя
Эта неисправность актуальна для коллекторных двигателей, которые стоят в подавляющем большинстве стиральных машин Candy. Графитовые щетки – это расходный материал, который передает напряжение на якорь двигателя. После 5-10 лет службы они стираются, делаются слишком короткими и больше не касаться контактных пластин. Из-за этого двигатель теряет мощность или работает с перебоями. Признаки: нет вращения или дергается, мотор не гудит (или раздается слабый гул), возможно появление запаха гари и искры в области дна машины.
Убеждаемся в диагнозе и готовимся к работе
Прежде чем начинать к глобальной разборке, убедитесь, что дело именно в подшипниках.
Доберитесь до двигателя. Он находится под баком. Скорее всего, нужно снять его, открутив крепления.
Найдите щетки. Щетки расположены в пластиковых корпусах по бокам от вала двигателя.
Извлеките щетки. Отключите провода и извлеките щетки из корпусов. Оцените их длину. Если остаточная длина графитового стержня менее 1-1.5 см, или он имеет сколы, их пора менять.
Купите новые. Щетки нужно подбирать строго под вашу модель мотора (маркировка обычно есть на корпусе мотора). Обратите внимание на угол среза стержня.
Установите новые. Вставьте новые щетки в корпуса и прикрутите мотор на место. Новым щеткам требуется некоторое время, чтобы «приработаться» к коллектору, поэтому сначала может быть небольшой шум или легкое искрение – это нормально.
Признаки износа подшипников:
Сильный гул, грохот, скрежет, усиливающийся пропорционально оборотам барабана, особенно на отжиме.
Люфт барабана. Откройте люк и попробуйте металлический барабан рукой в вертикальной плоскости относительно внешнего пластикового бака. Если есть заметный люфт, постукивание – это точно подтвержден.
Следы ржавой воды на одежде после стирки или под машинкой со стороны задней стенки. Это свидетельствует о том, что разрушился не только подшипник, но и уплотнение, который защищает его от воды.