Blogs
on August 29, 2025
<br>Если устройство не включается, сразу же исследуйте плавкую вставку в источнике тока. В устройствах серии K 5375 WH его можно обнаружить позади тыловой панели и обозначен символами T2.5A 250V. Для замены потребуется пайки – применяйте термостойкий припой с температурой плавления от 300°C.<br>
<br>Когда тяга стала слабее извлеките очищающие модули и осмотрите целостность крыльчатки. Зазор оси свыше 1.5 мм свидетельствует о выходе из строя подшипников скольжения. В модификациях 2018-2022 года выпуска применяются графитовые подшипники 8×4×3 мм – допускается их замена без снятия двигателя.<br>
Подготовка инструментов и обесточивание устройства
<br>Перед началом ремонта подготовьте набор оборудования: крестовую и плоскую отвёртки, мультиметр, плоскогубцы, резак, изоляционную ленту и набор гаечных ключей. Запаситесь сухой тряпки для очистки поверхностей.<br>
Тип фильтрующего элемента
Критерии замены
Частота обновления
Жироулавливающий (стальной или пластиковый)
Плотный нагар, нарушение геометрии, окислы
Период 3-6 месяцев
Адсорбционный (на основе угля)
Изменение цвета, деформация
Каждые 4–12 месяцев
Демонтаж оболочки для сервиса
Снятие жироулавливающих фильтров:
Освободите крепления в нижней зоне.
Плавно сдвиньте панель под наклоном.
Удаление фронтальной панели:
Удалите четыре болта на рамке.
Освободите клипсы монтажным крюком.
<br>Во время обратного монтажа придерживайтесь порядка операций. Контролируйте плотность стыковки элементов.<br>
<br>Если слышен гул, разберите корпус и осмотрите крыльчатку. Снимите нагар и нанесите силиконовую смазку на подшипники.<br>
<br>Замерьте сопротивление обмоток: отклонение от паспортных значений (обычно 50-200 Ом) указывает на межвитковое замыкание. Для перемотки обратитесь в сервис.<br>
<br>Для замены щеток подберите аналогичные по размеру (часто 5×8×15 мм). Закрепите их, обеспечив плотный контакт с коллектором.<br>
<br>Обезжирьте отверстия для вентиляции при перегреве. Осмотрите термопредохранитель: его отключение разрывает цепь.<br>
<br>Если мотор не запускается после чистки, прозвоните конденсатор (норма – 1-5 мкФ). Деформация или подтекание означают неисправность.<br>
Устранение неисправностей системы периметрального всасывания
<br>При слабой тяге осмотрите стыки на герметичность. Трещины и неплотные хомуты мешают втягиванию. Замените повреждённые элементы или подтяните крепления.<br>
<br>Забитые фильтры – частая причина слабой тяги. Очистите фильтры горячей водой и моющим раствором. Для устойчивых загрязнений используйте раствор соды (1 ст. ложка на 500 мл воды).<br>
<br>Если воздух идет рывками, проверьте каналы. Используйте спирт и ватную палочку для удаления налета. Для сложных засоров поможет <a href="https://freeads.sg/profile/vgocarlota511">сервисный центр gorenje в москве</a> с подробной схемой разборки.<br>
<br>Вибрация сигнализирует о неполадках в крыльчатке. Отключите питание, снимите крышку корпуса и проверьте крепление двигателя. Резиновые вставки уберут люфт. Нанесите силикон на подшипники для устранения скрипа.<br>
<br>Если устройство не включается, тестируйте электронику. Проверьте цепь кнопок и проводов мультиметром. Предохранитель может сгореть – замените его по мануалу.<br>
Финальная диагностика после ремонта
<br>Перед установкой фильтров и панелей убедитесь, что все внутренние компоненты зафиксированы. Убедитесь, что проводка не перегнута, а воздуховод герметичен.<br>
<br>Закрепите угольные или металлические фильтры в соответствии с инструкцией. При наличии подсветки проверьте соединения.<br>
<br>Подключите питание после монтажа. Проверьте тихую работу на первом режиме. Допустимый уровень гула – не выше 45 дБ.<br>
<br>Переключайте режимы для проверки. Делайте паузы в 3 секунды между сменами режимов.<br>
<br>Для тестирования эффективности поднесите лист бумаги к рабочей поверхности. При нормальной тяге он должен удерживаться на расстоянии 15 см от фильтра.<br>
<br>Если установлен отвод в вентиляцию, проверьте герметичность стыков мыльным раствором. Пузыри в местах соединений укажут на утечку воздуха.<br>
<br>Дайте вытяжке поработать 10 минут на максимуме. Перегрев выше 60°C недопустим.<br>