40 views
Доберитесь до двигателя. Он находится под баком. Возможно, нужно снять его, открутив крепления.
Обнаружьте щетки. Щетки расположены в специальных корпусах по обе стороны от коллектора двигателя.
Вытащите щетки. Отключите клеммы и выньте щетки из держателей. Осмотрите их длину. Если остаточная длина стержня менее 1-1.5 см, или он поврежден, их пора менять.
Купите новые. Щетки нужно подбирать в соответствии с моделью двигателя (маркировка имеется на корпусе мотора). Важно на скос стержня.
Установите новые. If you beloved this report and you would like to acquire far more info regarding <a href="https://youths.kcckp.Go.ke/question/%d0%bc%d0%be%d1%8f-%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b9%d0%ba%d0%b0-candy-%d1%83%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%bb%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d1%82%d0%be%d0%bf-%d1%8f-%d1%83%d0%b6%d0%b5/">сервисный центр водонагревателей candy</a> kindly check out our own page. Вставьте свежие щетки в корпуса и прикрутите мотор на место. Новым щеткам нужно время, чтобы «приработаться» к коллектору, поэтому первое время возможен небольшой шум или искрение – это в пределах нормы.
<img src="https://p0.pikist.com/photos/668/480/sky-grass-outdoor-people-couple-love-man-guy-girl-thumbnail.jpg"; style="max-width:400px;float:left;padding:10px 10px 10px 0px;border:0px;" alt="" />Сбой в «мозгах»: прессостат и модуль управления
Это наиболее редкие причины для данной ошибки, но их также нельзя исключать, тем более если все предыдущие узлы оказались исправны.
Основные симптомы:
Низкочастотный гул, который усиливается пропорционально оборотам барабана, максимальный на отжиме.
Люфт барабана. Распахните люк и попробуйте внутренний барабан рукой в вертикальной плоскости относительно внешнего бака. Если ощущается ощутимый люфт, постукивание – это точно они.
Ржавые подтеки на одежде после стирки или под машинкой со стороны задней стенки. Это говорит о том, что вышел из строя не только подшипник, но и сальник, который защищает его от протечек.
Шаг 2: Ищем источник течи. Основные «подозреваемые»
Протекать в стиралке может из множества мест. Локализация воды часто может подсказать наиболее вероятную проблему.
Отключите стиральную машину.
Снимите заднюю крышку. Она крепится на паре винтов.
Посмотрите на внутренности. Вы сразу увидите большое колесо-шкив на барабане и шкив на двигателе внизу. Если ремень лежит рядом или имеет разрыв, вы обнаружили проблему.
Если ремень слетел: Осмотрите его на наличие трещин и растяжений. Если он в хорошем состоянии, можно попытаться надеть его обратно. Сначала наденьте ремень на маленький шкив, а после этого, натягивая большой шкив рукой, наденьте ремень на него (как велосипедную цепь на велосипеде).
Если ремень порван: Необходимо купить новый. На самом ремне обычно есть цифры и буквы (например, 1270 J5). Искать нужно ремень строго по этой маркировке, так как профиль очень важны.
{Протекает патрубок}: Внутри машины находится несколько шлангов, которые соединяют различные узлы: от дозатора к баку, от бака к насосу, от насоса к сливному шлангу. Со временем крепления, удерживающие патрубки, ослабевают, или в самой резине может появиться протертость. Нужно проверить все соединения и в случае чего подтянуть хомуты или заменить поврежденный патрубок.
Причина 2: Неисправность датчика уровня воды (прессостата)
Датчик уровня воды говорит «мозгам» машины, какое количество воды уже есть в баке. Если этот датчик неисправен и всегда подает команду «бак полон», то модуль управления просто не даст команду на включение заливного клапана.
Be the first person to like this.